1.碳纤维复合芯导线概述

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　　碳纤维复合芯导线(Aluminum Comductor Composite Core，简称ACCC)是一种新型架空输电线路用导线。最早由美国、日本等国家开发的一种新型导线，主要用于航天设备及空间站。它的芯线是由碳纤维为中心层和玻璃纤维包覆制成的单根芯棒，其外层与邻外层铝线股为梯形截面，是一种性能优越的新型导线， 碳纤维导线分为碳纤维棒芯铝绞线和耐热碳纤维棒芯铝合金绞线;其结构和常规钢芯铝绞线相同。如下图所示：

　　碳纤维复合芯导线的型号一般用JLRX/T表示(国际上一般采用ACCC/TW表示)，起意义如下：

　　J—架空导线，LR—软铝，X—型线，T—碳纤维复合材料。

　　该导线的发展背景是原有输电线路输送能力已不能满足负荷的快速增长，更换为截面较大、载流量大的导线或新建专线势在必行。拆除旧有线路、改造杆塔再架设新导线的传统方法成本高，工期长，或原有线路通道下征地困难，导致新架线路将无法使用原有线路通道，给电网规划和建设带来极大困难，一定程度的提高了工程造价并延长了建设周期;线路架设过程中的长时间停电，也极大影响了电网的供电可靠性和设备可用系数。为解决上述矛盾，寻找一种既能利用原有线路通道又能最大程度减少杆塔改造，同时还能大幅提高线路输送能力的工程施工方法成为唯一出路，在此情况下有了碳纤维导线。

　　碳纤维复合芯导线由于复合芯的强度足够高，不再需要铝承担受力作用，导电的铝就可以采用退火状态的软铝，其导电率可超过63%IACS;软铝的截面设计成瓦型，可大幅减小导线外径。

　　与常规的钢芯铝绞线相比，碳纤维复合芯导线具有以下优点：

　　1、和同样直径的常规导线相比，可以提供双倍的载流容量。

　　2、有效解决电缆下垂问题。

　　3、可以在更高的温度下工作，最高可达200摄氏度。

　　4、线芯可以抗腐蚀，而且没有双金属间腐蚀问题。

　　5、因为可以提供更高的载流容量，所以同时也有效的降低了工程成本。

　　6、与相同直径传统电缆相比可以多容纳28%的导体。

　　7、高强度线芯可以有效减少电缆架的数量，或降低电缆架的高度。

　　8、有效减少电缆下垂，使地面生物更加安全 。

　　碳纤维导线有他的许多优点，但也有他的不足之处，如大部分碳纤维导线碳纤维芯单芯(据了解，现在在发展碳纤维芯绞线)，施工中易受损，因在铝绞内部，不宜发现，受损后对以后的运行会遗留一点的安全隐患。另外造价相对较高，相对线损也较大，所以才采用时一般要求与常规导线进行综合费用平衡年计算再确定是否采用。

　　2.导线运输、吊装要求

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▲ 导线在吊装、分盘及运输过程中要防止磕碰

▲ 导线盘车载方式

　　3. 导线展放施工

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　　3.1 执行标准

　　GB 50061 66KV及以下架空电力线路施工及验收规范

　　GB 50545 110KV~750KV架空输电线路设计规范

　　GB 50233 110～750KV架空输电线路施工及验收规范

　　GB 50173 电气装置安装工程66kV及以下架空电力线路施工及验收规范

　　DL/T 5284 碳纤维复合芯铝绞线施工工艺及验收导则

　　DL/T 741 架空输电线路运行规程

　　DL 5009.2-2013 电力建设安全工作规程 第2部分电力线路

　　DL/T 5343-2006 750kV架空送电线路张力架线施工工艺导则

　　SDJJS2 超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(试行)

　　(国网)碳纤维复合芯架空导线施工工艺及验收导则(试行)

　　展放JRLX/T导线应采用张力放线。

　　3.2张力放线前的准备工作

　　张力放线前的准备工作包括清除通道内的障碍物，搭设跨越架，选择牵张场地，牵张场的平整和道路修补，直线塔悬挂绝缘子串及放线滑车，转角塔悬挂放线滑车，直线和转角塔悬挂地线放线滑车、布线等。

　　3.2.1张力放线段的确定

　　张力放线段长度主要根据放线质量要求和放线效率来确定。

　　理想的放线段长度包括12个放线滑轮的线路长度，宜为小于6km。当选择牵张场地非常困难时，放线段内包括的放线滑轮数量不应超过15个.

　　跨越特别重要的跨越物，如铁路、高速公路及110kV及以上电力线等，宜适当缩短放线段长度，以确保完全和快速完成跨越架线任务。

　　3.2.2机具准备

　　张力机放线主卷筒槽底直径D≥40d(d—导线直径)。张力机尾线轴架的制动力与反转力应与张力机匹配。牵引机的变速机构以无级变速为优，牵引机的额定牵引力大于或等于被牵放导线的保证计算拉断力与牵引机额定牵引力的系数之积(单位：N，系数Kr=0.25-0.33)。

　　张力机能连续平衡地调整放线张力，能与牵引机同步运转，张力机单根碳纤维复合芯导线

　　导线额定制动张力：单根导线额定制动张力与单导线额定制动张力的系数(单位：N，Kr=0.17-0.20)。

　　张力架线特种受力工器具：蛇皮网套、专用卡线器或紧线用耐张预绞丝等满足导线特性的要求，并与导线规格和主要机具相匹配。

　　3.2.3跨越施工准备

　　张力架线中的跨越施工，各连接点处于架空状态，确保施工和被跨越物的安全。

　　张力架线跨越的几何尺寸应按SDJJS2执行。

　　跨越架顶部或能与导线接触部位应采取防磨保护措施。

　　3.2..4放线滑车准备

　　JLRX/T(ACCC/TW)导线放线滑车应满足的要求，轮槽底部直径，应大于导线直径的20倍。 轮槽深度大于导线直径 1.25倍。轮槽口宽度大于导线直径2.4倍，且能保证顺利通过各种连接器。滑车轮槽接触导线部分应使用韧性材料，减轻导线与轮槽接触部分的挤压和提高导线防振性能。

　　一牵一放线采用单轮滑车，牵引绳与导线同走一个滑槽。 一牵二放线采用三轮滑车，牵引绳走中间滑槽，导线走两边滑槽。

　　直线塔将放线滑车挂在悬垂绝缘子串下，耐张塔和耐张转角塔用钢绳套将放线滑车直接挂在横担下面。

　　放线张力正常，导线在放线滑车上的包络角在25度到50度之间时，要求加挂双滑车(所用滑车大于20倍导线直径)或使用一只大于30倍导线直径的滑车，减小导线在滑车上散股。

　　耐张塔挂双滑车应计算滑轮顶悬挂点的高度差或挂具长度差，以调整双滑车的包络角相同。

　　3.3张力场选择

　　作张力场不宜选择在需以直线转角塔过轮临锚时、 档内有重要交叉跨越或交叉跨越较多时、设计要求档内不允许有接头时、邻塔悬点与张力机进出口高度差较大时。

　　放线盘、张力机主轮和第一个放线轮尽量保持直线距离。如果不能满足，应采取适合的方法。

　　第一放线轮越大越好(大于导线直径的25倍)。放线盘、张力机主轮和第一个放线轮尽量保持直线距离。

第一放线轮——张力机——张力机——放线盘

　　张力机主轮到第一个杆塔的距离，应该为放线换车高度的3倍。

　　被展放导线的线轴距张力机一般应大于10米，但不得小于7米。导线与张力机的导轮的各夹角不得大于10°。放线架、张力机、第一过线轮中心尽量在一条线上。

张力场布置

　　3.4导线及金具保护措施

　　由于JRLX/T导线导线部分采用的是软铝，所以要着重说明的是，导线的表面绝对要避免接触地面。可以在地面上铺上纸，或者其他材料来避免导线着地。

导线保护

　　上图例中，安装人员用JRLX/T导线包装用纸或自备彩条布等材料铺垫在导线经过的地方，避免导线直接接触灰尘和碎屑。

金具保护

　　3.5导线安放顺序

JRLX/T导线安装建议:“左进右出”

　　张力机的选择必须与导线的铝线右旋设计相匹配;张力机的主轮应大于导线直径的40倍。张力机的轮槽应有非金属材料衬垫。 左图张力机适用于钢线放线的，不适合JRLX/T放线.

　　3.6线盘的轴孔与放线架装置

　　放线架应有张力装置。上图中使用的轴杆太小且无张力装置，线盘会不停地颠簸导线。这将导致进入张力轮的导线的张力缺少控制。

　　3.7导线线盘的制动张力

　　认真注意展放导线时的制动张力控制。建议派专人监视并调整制动张力。如果制动控制运用得恰当，可以保证导线平稳运行，避免顿挫。

　　导线内复合线芯的物理构造使其有自然回直的倾向(类似玻璃纤维制的钓鱼竿的回直现象)。回卷导线时如果有松弛或交叉现象。(如上图)

　　要控制线盘的制动张力，保持送入张力轮上的导线受力均匀。

　　图片中的反例显示张力没有控制好时，导线从滑轮里脱出致使导线受到极大的损坏

　　3.8放线滑车的要求

　　▲ 滑车

滑轮的尺寸

　　滑车轮槽直径应大于导线直径的20倍(直线塔)耐张塔或距张力机的第一个滑车应大于25倍;

　　轮槽宽度应满足所使用的旋转连接器等畅通;

　　轮槽深度应大于导线直径的1.25 倍;

　　必须使用内衬橡胶、尼龙或氨基甲酸酯线纹的转轮

　　导线表面不能被磕损，导线应该能够通畅地从滑轮槽通过

　　放线过程中，滑轮槽应该用橡胶条衬好，在安装过程中保护导线表面。

　　在安装过程中，如果由于牵引角度过大，或者其他原因对导线造成了损坏，而这段导线还要承受拉力，则其损坏部分必须截断，采用直线接续管进行连接;(牵引角度过大，线芯就会受到损伤，强度将受到影响)。当牵引角度小于25°时采用一个滑车，当牵引角度25°<α<50°时，需采用双滑车。

▲ 双滑车安装方式

　　3.9 牵引导线用工器具及要求

　　3.9.1 牵引网套(三层加固，有效长度2.5米)

　　3.9.2 复合芯卡具

　　3.9.3 芯卡的安装方法

　　3.9.4 铁管或铝管

 

铁管或铝管的安装方法

　　①号铁管液压的力度为60MPa，②、③为45-50MPa，然后用胶布包覆在铁管表面。

　　3.9.5 防转器

 

牵引头的安装

　　按下图安装牵引网套，并用14#细铁丝绑扎(不少于30匝)在网套的尾部，然后用胶布包覆在绑扎线的表面;牵引网套与牵引绳间用合适的旋转连接器连接。

牵引网套用14#铁丝加固

　　3.10 锚、挂线操作及注意事项

　　锚、挂线时一般采用耐张预绞丝

　　卡线器要选取尺寸必须非常合适;(只有张力很小时)

　　3.11施工器具及附件

　　1)耐张金具、(中间接续)、网套、预绞丝、护线条、芯卡、悬垂线夹、圆口卡线器、提线器、防振锤、旋转连接器、抗弯器、钢锯、钢丝刷、胶带、14号铁丝、牵、张机、放线滑车、液压机、模具、脱模剂、记号笔、绞磨机、钢丝绳、葫芦等。

　　2)牵引网套需加长,网套有效握着力长度需达到2.5米以上。三层加固型,最短层要有2.5米.

　　3)耐张预绞丝用加长型, 有效握着长度2.5米，护条线3.0米长。

　　4)张力轮槽底直径应为导线外径的40倍以上，不能用展放地线的张力机,张力轮轮槽应是非金属的。

　　5)放线滑车直径是导线直径的25倍(按轮槽底径)，滑轮槽应是非金属的。

　　6)液压机应使用80T及以上型号。

　　7)压接模具(耐张及引流)一般由施工方自行制作，厂家提供模具内腔所需压宽和对角尺寸。如需厂家代为加工压接模具，施工方应提供压机用模具图纸或实物。

　　8)悬垂线夹应有保护导线的预绞丝式护线条或预绞丝式悬垂线夹，应采用同一厂家附件。

　　9)防振锤应有保护导线的预绞丝护线条，应采用同一厂家附件。

　　10)如果需碳纤维导线与常规导线相连接，由设计院设计引流过渡板数据尺寸，供方可代为加工。

　　4.导线金具的安装

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　　4.1 耐张线夹

　　耐张线夹包括如下配件：耐张线夹外压接管、连接环、楔型夹、楔型夹座、内衬管。 如下图。

▲ 耐张端金具构件

　　a)穿管

　　用洁布将导线表面擦净，长度不小于外压接管长度的3倍，将导线端头穿入内衬管，然后，再穿入耐张线夹外压接管。

　　铝线切割完成后，将导线插入耐张线夹外套和内套。

　　b)画印记

　　在导线端头处用楔型夹座量取等长的导线长度，并画好印记，印记处导线侧用胶布把导线缠绕，防止导线散股。

　　c)剥线

　　在印记处将铝股分层锯割，不准损伤碳芯;用干布擦去碳芯上的油渍，并用专用细砂纸轻轻反磨碳芯，然后，再用洁布将粉末擦干净。

　　用钢锯进行最后的切割，确保复合芯横断面无裂痕，以要保证线芯与夹头的装配。

　　用契型夹座的长度作为参考尺寸，将导线的铝股线切除，暴露出线芯。做标记后，铝线股要用卡环、细线或胶布绑紧。然后，用手锯将外层铝股线切除，最内层铝线用手锯锯到铝股线的1/3，然后用手将铝股线掰断。注意，不要在线芯表面做标记。分割导线时不允许用剪刀。

　　用干布将线芯的表面擦干净，用细砂纸轻轻打磨，然后再用干布将粉末擦干净。(注意：不要造成划痕)

　　d)安装

　　把碳纤芯穿入楔型夹座，然后将碳纤芯穿入楔型夹，并夹住碳芯，整体滑进楔型夹座内。碳芯露出楔型夹5-10mm，安装连接环。 将连接器拧入楔型夹座内。用扳手拧紧。 拧紧连接器与楔型夹座，检查靠近导线一端，应该有20-40mm左右的碳芯露出，楔型夹锥形端头应从楔型夹座端向外拉出5mm。另一端的安装过程与此完全相同，最后用二把扳手把连接环拧紧。 用钢刷清除导线进入内衬管部分铝股氧化膜。 对导线铝股进行均匀涂刷电力脂，并完全覆盖。用钢丝刷沿碳纤维复合芯铝 绞线捻绕方向对已涂电力脂部分进行擦刷，然后用洁布擦去多余电力脂。将耐张线夹外压接管安装到位，与胶垫接触为止。 按要求，将连接环与耐张线夹外压接管引流板方向相对角度调正确。 将耐张线夹外压接管表面均匀涂脱模剂。 在靠近连接环印记处施压一模。 有钢刷清除内衬管表面氧化膜，均匀涂刷电力脂，将内衬管推到耐张线夹外压接管内。 在耐张线夹外压接管导线端口标记线处开始向管口端部依次施压。施压时模与模之间的重叠处不就小于5mm。实测压后对边距及管长。

▲ 锥形镶套及其套管安装

　　将线芯插入锲型夹座，然后将锲型夹的细端先夹住线芯，再插在锲夹座内。然后，整体滑进。

▲ 耐张线夹联结环安装

　　将联结环拧入楔型夹头座内，用两个大扳手拧紧。一个扳手拧联结环，另一个扳手拧夹头座。这样，就可以使夹头紧紧夹注线芯。

▲ 耐张线夹的拧紧

　　当扳手拧紧耐张线夹和锲型夹座后，理想的结果是：在靠近导线一端，应该有20-40mm的线芯暴露出来，锲型夹应该从夹头座端向外拉出大约5mm左右。

▲ 清洁导线表面

　　用铁刷清洁导线表面;

▲ 在导线上涂抹导电膏:

　　将耐高温导电膏涂抹在导线表面，用铁刷子将油膏刷均匀;

　　▲ 在内套上涂抹导电膏

　　将导线插到耐张线夹本体内，直到顶到联结环为止。将导电膏涂抹到内套上，然后，将耐张线夹本体顶紧。

▲ 紧耐张线夹

　　用大于80吨的液压压力机来压接耐张线夹。前两个压接靠近联结环。然后再到靠近导线端进行同样的压接操作。压接后六边开对边的尺寸按0.86*外压接管的直径，偏差±0.5mm。由于JRLX/T导线结构有别于普通钢芯铝绞线，压接后的尺寸不做严格要求。

 

▲ 耐张线夹的压紧

　　示意图：靠近联结环一端的两个先压接。

　　压接过程中注意事项

　　为了便于脱模，压接前需在我压接管的表面均匀涂抹所配备的导电膏等。

　　在压接连接环处的定模时，橡胶垫处留出1-2mm的位置，调整好挂环与引流板的位置，然后再施压。

　　如果出现难脱模现象，不允许用手上提金具口的导线或用脚向下踩踏。

压接后形状

耐张金具安装效果图

　　4.2 接续管

　　接续管包括如下配件：外压接管、内衬管、楔型夹座、楔型夹、连接器。见下图：

▲ 直接接续管构件

　　接续管安装步骤前面与耐张线夹一样，穿管、画标记、剥线，安装。穿管、画标记、剥线一样，只有安装有较小的差异，故只介绍下安装步骤，如下。

　　把碳纤芯穿入楔型夹座，然后将碳芯穿入楔型夹，并夹住碳芯，整体滑进楔型夹座内，碳芯露出楔型夹5mm，安装连接器。

　　将连接器拧入楔型夹座内。用扳手拧紧(一般应大于40kg的力)。

▲ 楔形夹被拧紧

　　准备安装直线接续管的一端: 当将导线锯开，准备制做一个直线接续时，先将两个内套各套到两边的导线上(注意锥孔的小头先滑入)。然后将接续管外套套到任何一端的导线上。这个过程与耐张线夹的安装一模一样。再用楔形夹座的长度来测量需要在导线上切断的铝丝的长度。

　　直线接续管安装: 另一端接续管的准备安装过程完全相同。

　　直线接续管联结器的安装: 两端楔形夹被拧紧后，与耐张线夹的拧紧方式相同，将联结器拧紧。由于联结器的两端的螺纹是反螺纹，因此在拧紧过程中，两边的楔形夹座将被拉近。

　　拧紧连接器与楔型夹座，检查靠近导线一端，应该有20~40mm左右的碳芯露出，楔型夹锥形端头应从楔型夹座端向外拉出5mm。另一端的安装过程与此完全相同，最后用三把扳手把连接器同步拧紧。对接时应注意保持直线

　　直线接续管中心定位: 测量外套管的中心点距离，并作出中心点标记。 如上图所示。

　　清洁电缆表面: 用铁刷子将导线表面的氧化层刷干净。

　　导电膏:涂抹导电膏，然后用棉布将多余的油膏擦掉，再用铁刷子刷，确保油膏均匀涂入导线

　　套筒的安装: 将导线插进外套筒内，调整套筒位置，使其处于接续管的中间位置。

　　导电膏：在内套涂抹在内套外表涂抹，然后将多余的油膏擦干净。

　　套筒中心定位: 保证外套和内套都在直线接续管的中间位置。

　　在外压接管两端标记线外8mm开始向管口端部依次施压。施压时模与模之间的重叠处不应小于5mm，实测压后对边距及管长。

　　套筒压接: 首先在套筒的正中间位置进行一个压接，这将保证套筒始终保持中间的定位。

　　套筒压接: 第一个压接点在外套管中心完成后，把80吨压力机依此移到套筒的两端，从距离套管两端标记线¼英寸的地方开始，各完成一个压接。然后在此基础上，在设定压接带(金具公司事先做好了标记 )上，重复进行多点压接，每个新压接点，都与上一个压接点部分重合。

　　套筒的压接: 在外套的另一端进行的一个压接.

　　直线接续管制作完成: 摘除套管两端的牵引绳后，继续两端的压接。 注意：压接点永远要从直线接续管的中心点向两端对称进行。

接续金具安装效果图

　　4.3 跳线引流板的压接

　　先清除引跳线流板内多余电力脂。在导线端头处量取等长印记点到线夹口的距离，画好印记。用钢刷清除导线进入跳线引流板部分的铝股氧化膜。将导线穿入跳线引流板线夹内，线夹端口正好和导线上印记重叠。应使跳线引流板线线夹方向与原弯曲方向一致，由线夹端口印记处依次施压。

引流板安装效果图

 

　　5. 挂、紧线

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　　5.1 紧线

　　紧线顺序为第一观测档紧，第二观测档松(简明紧—松—紧观测)。

　　专用卡线器将导线卡牢，紧线侧采用滑车组紧线，其目的是减少机动绞磨的受力，用机动绞磨作牵引。

　　以弛度观测作标准，紧线应力达到标准后，保持紧线应力不变，在紧线段内所有直线塔和耐张塔上同时画印，不完成画印，不得进行锚线作业。

　　在耐张塔将导线临锚，使其接近设计架线张力，如果放完导线就进行弛度观测、调整及挂线，仍考虑弧垂补偿问题，通常采用降温补偿法(15°)。如果放完导线24小时后进行弛度观测、调整及挂线不考虑初伸长。

　　导线挂完后，不要急于安装附件，注意观察弛度变化，确认无误后再安装附件。

　　5.2 平衡挂线的锚线、紧线的操作方法

　　耐张杆塔向横担两侧10米到20米位置(锚线的距离一般以10-20米的距离为宜，需根据实际情况而定)安装第一个悬垂线夹(悬垂线夹应适合碳纤维导线的外径,铝合金材质)，在第一个悬垂线夹1.2米到1.5米处安装第2个悬垂线夹。见下图示意。

　　在耐张杆塔横担两侧的第一个悬垂线夹靠紧线方向2米处各安装1个特制卡线器或耐张预绞丝，直接卡紧导线(带橡胶卡口)，并在可能擦伤导线的位置安装橡胶管。见下图示意。

　　用绞磨机紧线至耐张杆塔横担中导线可正常开线状态，可进行开线并安装耐张线夹。

　　其他注意事项：在紧线过程中，禁止导线与牵引绳缠绕。在开断导线前应做好导线的保护措施(可采用麻绳等每隔2米左右进行绑扎，要保证导线可自由滑移)，防止开断后，导线端头跌落，损伤导线。在耐张金具的安装、压接过程中应做好导线的保护措施。挂接耐张金具时，要做好保护措施，防止跌落及金具压接口处的导线复合芯折断。在地面安装金具时，应做好导线的保护措施(可采用麻绳等每隔2米左右进行绑扎，要保证导线可自由滑移)，避免损伤导线。在金具的压接过程中，压接管表面可涂脱模脂，以便脱模;禁止用脚踩踏金具口中或金具口的导线，或用力扳动金具口的导线。综合考虑以上因素，确定紧线方法。

　　6.附件安装

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　　1. 利用带滑车的飞车安装间隔棒等附件(滑车与导线接触);

　　2. 提升导线前应先安装预绞丝式护线条，然后用特制的提线器(提线器长度应为导线直径的8倍以上)。

　　3. 打光导线上未处理的局部轻微磨伤，特别注意线夹两侧及锚线点。

　　4. 对损伤导线进行处理。

　　5. 拆除导线上的异物。

　　6. 在一个档距内每根导线上只允许有一个接续管，不应超过两个补修管，

　　7. 提线吊钩接触导线的宽度不得小于导线直径的8倍，接触部分应加衬垫，以防损伤导线。

　　8. 跳线应使用未经牵引的原状导线制作。应使原弯曲方向与安装后的弯曲方向相一致，以利外观造型。

　　9. 以设计提供的跳线弧垂，实量跳线长，设计给的跳线长度只作参考。

　　10. 在地面将跳线组装成整体连同其悬垂绝缘子串一并起吊，在塔上就位安装。

　　11. 先把悬垂绝缘子串挂至跳串孔上，在地面将跳线组装成整体，两跳线线夹安装好后，在悬垂串处挂软梯，安装跳线线夹。

不能用皮带或带绳索的钩子钩起导线。

预绞式悬垂、防震锤安装

转角跳线

　　7. 导线损伤处理

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　　7.1 修补措施

　　由于碳纤维复合芯导线JRLX/T(ACCC/TW)外层铝采用的是经退火后的软铝型线，其强度低(60-80MPa)，在展放导线过程中会出现以下几种缺陷：

　　以上护线预绞丝、补修预绞丝均为耐高温材料制作，适配于碳纤维复合芯导线各规格外径的相应型号。

　　7.2 导线松散及灯笼处理

　　7.2.1.导线铝层在部分位置有松散现象

　　导线展放过程中，由于特殊的地理环境，使得放线段会使用大张力、滑车多及大转角等，容易使被展放的导线有松散现象。此现象挂线后可以消除。

　　7.2.2. 导线起“灯笼”

　　导线在锚线、紧线、安装耐张线夹及中间接续过程中，往往出现“灯笼”状。大部分“灯笼”在挂线受到张力后可以消除;个别没有完全恢复的“灯笼”首先进行出线赶压，可采用麻绳绞赶方式，尽可能的使该处导线恢复平整，如仍有不平整的，可采用预绞丝对导线进行包覆，屏蔽外表不光滑可能产生的起始电晕降低现象。该档导线应在“灯笼”处理完毕后方可安装防振锤、间隔棒等附件。

　　8. 运行维护

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　　按照《架空输电线路运行规程》(DL/T 741-2010)

　　按照碳纤维导线施工规范性文件(如施工手册等)操作

　　在运行维护过程中结合碳纤维导线的特性进行具体操作，如高温防护等。

　　8.1. 紧急情况处理

　　1)当运行过程中导线遇自然灾害等外力损伤时，检查受伤情况，按修补措施来处理;

　　2)当运行过程中导线遇雷击损伤时，检查受伤情况，如只有铝层损坏，而复合芯棒表面未有烧伤碳化现象，可按修补措施来处理;当复合芯棒表面已有烧伤碳化现象，则需开断接续。

　　8.2 断线处理方法

　　当运行过程中出现断线现象，采用接续的方法处理。在接续过程中，需在断线处的一端或两端的第一个或第二个直线塔上过悬垂线夹10-15米处锚线，然后断线点至第一或第二个悬垂线夹的导线开断，做接续。(具体根据实际情况而定)